受到供求關系的影響,各大晶片廠紛紛提高售價。瑞薩電子、恩智浦等多家晶片制造商,傳聞打算將車用晶片價格上調10至20%。
而在汽車的制造端,則不得不以削減產量、減產等方式來應對芯片漲價的狀況。部分汽車企業,更是采用了先保證高端車芯片供應的策略。
美 數據研究公司稱,其預計在2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產量的損失,相當于全球汽車年產量的近5%。
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